Lindblad Expeditions (Lindblad Expeditions-National Geographic) ist ein Expeditionsreiseunternehmen mit Hauptsitz in New York, NY. Das Unternehmen bietet derzeit Expeditionskreuzfahrten zu Zielen auf allen sieben Kontinenten an Bord von 15 Schiffen mit Kapazitäten von 28 bis 150 Gästen an.
Die Ergebnisse des Abenteuerreiseunternehmens für 2022 zeigen eine strahlende Zukunft
Lindblad Expeditions veröffentlichte Ende letzten Monats Ergebnisse für das vierte Quartal und das Jahresende 2022, die eine erhebliche Umsatzsteigerung durch einen wachsenden Markt für Abenteuerreisen zeigen. Und die aktuellen Buchungen für 2023 übertreffen die gleiche Zeit im Jahr 2019 um 47 %. Das Unternehmen für Expeditionskreuzfahrten und -reisen erwartet laut CEO Dolf Berle für 2023 ein starkes Wachstum gegenüber dem Niveau vor der Pandemie.
Umsatzwachstum in allen Segmenten
Der Umsatz im vierten Quartal belief sich auf 118 Millionen US-Dollar, was einem Anstieg von 80 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2021 und einem Anstieg von 56 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019 entspricht. basierte Angebote als wichtige Umsatztreiber.
Obwohl der Umsatz in den Segmenten Ozean- und Landerlebnisse in die Höhe schnellte, musste Lindblad im vierten Quartal einen bereinigten Verlust von 2,7 Millionen US-Dollar auf der Grundlage des Gewinns vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) hinnehmen.
Während ein Verlust nie ideal ist, markierte der Verlust von 2,7 Millionen US-Dollar im letzten Quartal eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Verlust von 13,7 Millionen US-Dollar im vierten Quartal 2021.
Für das Jahr erzielte Lindblad einen Gesamtumsatz von 421 Millionen US-Dollar, eine bemerkenswerte Steigerung von 187 % gegenüber 2021 und 23 % mehr als vor der Pandemie 2019. Die Verbesserung ist hauptsächlich auf ein größeres Angebot an Expeditionen und Reisen zurückzuführen.
Obwohl Lindblad höhere Einnahmen als 2019 erzielte, verzeichnete Lindblad für 2022 insgesamt einen Verlust. Der bereinigte EBITDA-Verlust von 11,5 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 bedeutete eine Verbesserung von 52,5 Millionen US-Dollar gegenüber dem Verlust von 64 Millionen US-Dollar im Jahr 2021. Als Referenz: Lindblad Expeditions verzeichnete 2019 ein positives bereinigtes EBITDA von 66 Millionen US-Dollar.
Die Kreuzfahrtlinie modernisierte ihre Flotte und lancierte im vierten Quartal auch das frisch renovierte Schiff National Geographic Islander II. Die Islander II ersetzt das vorherige Islander-Schiff auf den Galápagos-Inseln und bietet neue Annehmlichkeiten, darunter ein Wissenschaftszentrum, ein Fitnessstudio und geräumige Speisemöglichkeiten im Innen- und Außenbereich.
(Bildquelle: TravelandLeisure)
Die Betriebskosten stiegen 2022 stark an
Höhere Ausgaben, höhere Betriebskosten und Investitionen in Unternehmensinitiativen wirkten sich alle auf Lindblads Endergebnis im letzten Jahr aus. Zum einen kosteten der Kauf und die Renovierung von Islander II mehr als 20 Millionen US-Dollar, was mehr als der Hälfte der Investitionsausgaben des Unternehmens für das Jahr entspricht.
Insgesamt stiegen die Betriebskosten im Jahr 2022 um 88 %, angeführt von einem Anstieg der Tourneekosten um 159 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 2021.
Zu den Faktoren gehörten höhere Treibstoff-, Besatzungs- und landgestützte Betriebskosten. Während Kraftstoff traditionell nur 3 % bis 4 % der Gesamtkosten von Lindblad ausmacht, machte er im vergangenen Jahr 7 % des Umsatzes aus. Dies spiegelt jedoch nicht nur höhere Treibstoffpreise wider, sondern auch die Tatsache, dass im vergangenen Jahr mehr Schiffe aktiv Gäste beförderten. Der Kreuzfahrtanbieter gab 2022 im Vergleich zu 2021 33 Millionen US-Dollar mehr für Vertrieb und Marketing aus.
(Bildquelle: cdn)
47 % mehr Buchungen als 2019
Digitale Bemühungen haben sich in zukünftige Buchungen umgewandelt, wobei der Januar 50 % mehr Buchungen verzeichnete als 2022 und 2019. Tatsächlich sind die Buchungen für 2023 im Vergleich zum gleichen Zeitpunkt im Jahr 2019 um 47 % gestiegen.
Berle sagte, ein „robusterer“ Omnichannel-Marketingansatz habe Lindblads traditionelle Kombination aus E-Mail und Briefen ergänzt. Andere Initiativen umfassen die Aktualisierung von Kernprozessen und -systemen, um ein höheres Volumen an Buchungen und Bordgästen zu bewältigen.
Zur Verstärkung seines Managementteams hat Lindblad kürzlich einen neuen Chief Commercial Officer, Noah Brodsky, und einen neuen Senior Vice President für den globalen Vertrieb, John Delaney, eingestellt, die sich auf den Ausbau und die Verbesserung des Reiseberaternetzwerks des Unternehmens konzentrieren werden.
Nachdem Lindblad seine Betriebsrechte auf den Galápagos-Inseln für weitere 20 Jahre gefestigt hat, will es seine Beziehungen zu seinen ecuadorianischen Partnern stärken.
Lindblad Expeditions ist ein Kauf
Während Lindblad Expeditions in den letzten zwei Jahren EBITDA-Verluste erlitten hat, zeigt seine Prognose für 2023 einen positiven bereinigten EBITDA-Bereich von 70 bis 80 Millionen US-Dollar. Das ist sicherlich eine Verbesserung und sollte im Laufe des Jahres zu einer Aufhellung der Anlegerstimmung führen.
Viele Faktoren bleiben außerhalb der Kontrolle des Unternehmens, aber Lindblad Expeditions scheint angesichts des Nachfrageumfelds die richtigen Schritte zu unternehmen. Und die Aktie wird immer noch 54 % unter ihren Höchstständen vom März 2021 gehandelt. Das lässt viel Aufwärtspotenzial, wenn das Unternehmen wieder in profitable Gewässer vordringt.
| Publiziert am | 07.03.2023, 10:40 Uhr |
| Aktualisiert am | 20.11.2023, 21:51 Uhr |
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