Darum gehts
- Starke Performance trotz Herausforderungen: Airbus lieferte im Jahr 2023 beeindruckende 735 Verkehrsflugzeuge an 87 Kunden weltweit aus, was einem Anstieg von 11 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
- Robuster Auftragsbestand und Rekordjahr: Der Auftragsbestand von Airbus zum Ende des Jahres 2023 beträgt 8.598 Flugzeuge, was auf eine anhaltende starke Nachfrage und ein Rekordjahr für das Unternehmen hinweist.
- Ausblick und Innovation: Airbus plant die Steigerung der Produktion seiner gefragten A320neo-Familie bis 2026 auf 75 Maschinen pro Monat, um der hohen Nachfrage gerecht zu werden.
Airbus: Eine europäische Erfolgsgeschichte
Airbus SE (WKN: 938914) wurde am 10. Juli 2000 gegründet und hat seinen juristischen Sitz in Leiden, während die Konzernzentrale das südfranzösische Toulouse ziert. Als Europas führender Luft- und Raumfahrtkonzern und zweitgrößter Anbieter in der Rüstungsbranche hat Airbus SE eine prägende Position in der Industrie eingenommen.
Mit einem Umsatz von rund 52 Milliarden Euro im Jahr 2021 positionierte sich Airbus als das weltweit drittgrößte Unternehmen seiner Art. An der Schwelle des Jahres 2014 vollzog der Konzern eine Umbenennung im Sinne der Tochtergesellschaft Airbus S.A.S., die insbesondere als Produzent im Segment der Verkehrsflugzeuge bekannt ist.
Innovation als Antrieb
Das Unternehmen hat sich stets an der Spitze des technologischen Fortschritts bewegt. Getrieben durch Pioniergeist definiert das Unternehmen die Luft- und Raumfahrtindustrie kontinuierlich neu. Airbus bringt Menschen näher zusammen, fördert den Fortschritt und stärkt das Zusammengehörigkeitsgefühl. Ziel des Konzerns ist es, die Grenzen dessen zu erweitern, was möglich ist, um so unseren Planeten für zukünftige Generationen zu bewahren.
Airbus ist überzeugt, dass Verbindungen essenziell für eine bessere Welt sind. Das Unternehmen schafft weltweit Verbindungen – physisch durch seine kommerziellen Flugzeuge und Hubschrauber, virtuell durch Konnektivitätslösungen. Diese ermöglichen ein tiefgreifendes Verständnis untereinander und dienen somit der positiven Veränderung unserer Welt.
Die Flugzeuglinie von Airbus hat einen transformativen Einfluss auf das Leben der Menschen und die Art und Weise, wie sie mit der Welt interagieren. Durch das effektive Öffnen von Grenzen und das Zusammenbringen von Kulturen leisten kommerzielle Flugzeuge einen bedeutenden Beitrag zum Abbau von Barrieren und zur Vereinigung von Menschen weltweit.
Über 12.000 Flugzeuge von Airbus verbinden täglich Menschen auf allen Kontinenten, in Kooperation mit mehr als 400 Betreibern auf über 48.000 Flugrouten.
Blick in die Zukunft
Mit einem Fokus auf die Zukunft sieht Airbus die Einführung kommerzieller Flugzeuge mit niedrigem Kohlenstoffausstoß als nächste Herausforderung. Beitrag zur globalen Stabilität. Luftfahrt verbessert nicht nur unser Wissen, sondern bringt Menschen auch zusammen, wodurch gemeinsam Antworten auf geteilte Herausforderungen gefunden werden. Die Luftfahrt fördert globalen Frieden und Stabilität und untermauert den Multilateralismus sowie diplomatische Bemühungen und Konfliktlösungen.
Airbus stärkt die internationalen Netzwerke, indem das Unternehmen Führungskräfte aus Wirtschaft, Regierung und Unternehmertum zusammenbringt und so zur Wahrung der internationalen Stabilität und des globalen Wohlstands beiträgt.
Das Unternehmen steht an der Spitze bei der Entwicklung von zuverlässigen Konnektivitätslösungen, die das Fundament für eine sichere und vertrauenswürdige Informationsgesellschaft bilden.
Aktueller Kurs der Airbus SE Aktie (ISIN: NL0000235190): Börse Frankfurt
Für Airbus SE war das Jahr 2023 ein Rekordjahr an Aufträgen, das sich auch in diesem Jahr fortzusetzen scheint.
Rekord-Auftragsbestand von 8.598 Flugzeugen
Das Unternehmen konnte im Jahr 2023 trotz herausfordernder Marktbedingungen seine Stellung als führender Flugzeughersteller festigen und lieferte weltweit an 87 Kunden insgesamt 735 Verkehrsflugzeuge aus, was einem Anstieg von 11 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Mit 2.319 neu eingegangenen Bruttobestellungen (2.094 netto) für kommerzielle Flugzeuge wurde deutlich, dass sich die Branche wesentlich schneller erholt hat, als ursprünglich erwartet. Ausserdem unterstreicht es den enormen Aufschwung und die Dynamik, mit denen Fluggesellschaften ihre Flotten modernisieren und auf die neueste Generation treibstoffeffizienter Flugzeuge umstellen.
Airbus zeigte sich damit im Jahr 2023 von einer äußerst robusten Seite und verbuchte einen beeindruckenden Gesamt-Auftragsbestand von 8.598 Flugzeugen.
Ein herausragendes Jahr!
"Das Jahr 2023 war für die Sparte der kommerziellen Flugzeuge von Airbus ein Meilenstein mit außergewöhnlichen Verkäufen und Auslieferungen am oberen Ende unserer Ziele", erklärte Guillaume Faury, CEO von Airbus. "Mehrere Faktoren haben zu diesem Erfolg beigetragen, darunter die gestiegene Flexibilität und Leistungsfähigkeit unseres globalen Industriesystems sowie die starke Nachfrage der Fluggesellschaften, ihre Flotten mit unseren modernsten und treibstoffeffizienteren Flugzeugen aufzurüsten."
Ein besonderer Dank gelte den Kunden, den Zulieferpartnern und allen Teams bei Airbus, die diesen Erfolg ermöglicht hätten, fügte Faury hinzu.
Der frühe Aufschwung
Christian Scherer, der frisch ernannte CEO für die kommerzielle Flugzeugsparte von Airbus, stellte fest: "Wir hatten ursprünglich mit einer Erholung des Luftverkehrs irgendwann zwischen 2023 und 2025 gerechnet, aber was wir bereits im Jahr 2023 sahen, war eine viel raschere und kräftigere Rückkehr der Single-Aisle- und Widebody-Märkte, als erwartet."
Scherer lobte die kommerziellen und regionalen Teams und bedankte sich bei den Kunden für ihr Vertrauen und ihre Partnerschaft. "Wir haben noch nie so viele A320 oder A350 in einem Jahr verkauft, ganz zu schweigen von der Begrüßung von sieben neuen Kunden für den A350-1000. Das Reisen ist zurück und mit ihm eine ernstzunehmende Dynamik!"
Der Weg in eine kohlenstoffärmere Zukunft
Stolz verkündete Scherer weiter: "Ich kann stolz sagen, dass heute 735 zusätzliche treibstoffeffiziente Airbus-Jets in Betrieb sind, die den Weg in unsere kohlenstoffärmere Zukunft ebnen. Es sind die Aufträge, die wir heute gewinnen, die uns unterstützen, in innovative und noch nachhaltigere Lösungen zu investieren."
Im ewigen Rennen um Spitze baut Airbus seinen Vorsprung zu Hauptkonkurrent Boeing weiter aus.
Im Konkurrenzkampf um die Vormachtstellung am Himmel hat Airbus auch im Jahr 2023 die Nase vorn behalten, insbesondere im Vergleich zu seinem US-amerikanischen Wettbewerber Boeing.
Der europäische Luftfahrtkonzern Airbus (ISIN: NL0000235190) hat das vergangene Jahr genutzt, um seine Führung weiter auszubauen und seinem US-amerikanischen Rivalen Boeing (ISIN: US0970231058) erneut zu enteilen. Mit 735 ausgelieferten Verkehrsflugzeugen übertraf Airbus nicht nur seine eigenen Auslieferungsziele, sondern ließ auch Boeing, das mit einer Anzahl von mehr als 200 weniger gelieferten Flugzeugen deutlich zurückblieb, hinter sich.
Kriselnder Konkurrent Boing
Während Airbus seinen Ruf als weltweit größter Flugzeugbauer weiter festigt, sieht sich Boeing mit anhaltenden Schwierigkeiten konfrontiert. Nach den Abstürzen zweier Maschinen des Typs 737 Max geriet der US-Konzern in die schwerste Krise seiner Geschichte, was zu einem mehr als anderthalbjährigen weltweiten Flugverbot für den Flugzeugtyp führte.
Darüber hinaus knackte bei einem Flug von Alaska Airlines eine Boeing 737 Max 9 auf, was die FAA dazu veranlasste, ein Startverbot für mehr als 170 Flugzeuge dieses Typs weltweit auszusprechen – eine Entscheidung, die die Unsicherheiten rund um Boeing weiter verstärkte.
Die daraus resultierende Verunsicherung spiegelte sich in den Aktienkursen wider. Seit Jahresbeginn verloren die Papiere von Boeing im Gegensatz zu einem Anstieg von 2,7 Prozent bei Airbus, deutliche 14,6 Prozent an Wert.
Delta Airlines platziert grössere Bestellung jetzt bei Airbus
Die US-amerikanische Fluggesellschaft Delta Air Lines hat eine Bestellung über 20 Stück des größten Langstreckenjets A350-1000 bei Airbus aufgegeben, teilte sie bei der Präsentation der Jahresergebnisse am Freitag in Atlanta mit. Die Lieferung der Flugzeuge ist für das Jahr 2026 angesetzt.
Zudem hat sich Delta die Option für den Erwerb von 20 weiteren Großraumjets des europäischen Flugzeugherstellers gesichert. Diese Bestellung folgt auf ein Rekordjahr für Airbus, in dem der Flugzeugbauer mit mehr als 2000 eingegangenen Bestellungen für Passagier- und Frachtjets die Branchenführung behauptete und seinen US-Konkurrenten Boeing bedeutend distanzierte.
Produktionsplanung und Expansion
Airbus plant, in Reaktion auf die rege Nachfrage, die Produktionsraten seiner gefragten A320neo-Familie bis zum Jahr 2026 von bisher rund 50 auf 75 Maschinen pro Monat zu steigern. Neue Endfertigungslinien in den USA und in China sind geplant und ergänzen die bereits aktive zusätzliche Linie in Toulouse. Insbesondere die Langversion A321neo und deren Variante A321XLR, der kleinste Langstreckenjet der Welt, deren erstmalige Auslieferung für das zweite Quartal 2024 geplant ist, sind dabei von zentraler Bedeutung.
Airbus mit sehr gutem 9M 2023 Ergebnis
Finanzergebnisse und Auslieferungen im 9M 2023 Bericht: In diesen ersten drei Quartalen lieferte das Unternehmen 488 kommerzielle Flugzeuge aus, was zu einem Umsatz von 42,6 Milliarden Euro führte. Das bereinigte EBIT, welches als Maßstab für die zugrundeliegende Geschäftsmarge dient und Materialaufwendungen oder -gewinne ausschließt, betrug 3,6 Milliarden Euro. Das gemeldete EBIT lag bei 2,7 Milliarden Euro und das Ergebnis je Aktie (EPS) bei 2,96 Euro. Der freie Cashflow vor M&A und Kundenfinanzierung wurde auf 1,0 Milliarde Euro beziffert.
Operative Entwicklungen und Herausforderungen: Guillaume Faury, der CEO von Airbus, betonte, dass trotz eines zunehmend komplexen globalen Umfelds Fortschritte bei dem operativen Plan gemacht wurden.
Die Neunmonatsergebnisse spiegelten höhere Auslieferungen von Handelsflugzeugen und eine gute Leistung im Helikoptergeschäft wider, waren jedoch auch von Sonderaufwendungen im Zusammenhang mit der Neubewertung bestimmter Satellitenentwicklungsprogramme geprägt. Es wird eine weiterhin herausfordernde Zuliefererkette erwartet, während das Unternehmen seinen Produktionshochlauf fortsetzt. Airbus hält dennoch an seiner Prognose für das Gesamtjahr fest.
Auftragslage und Produktion: Die Auftragslage für kommerzielle Flugzeuge war stark, mit 1.280 Bruttoflugzeugbestellungen und 1.241 Nettoflugzeugbestellungen nach Stornierungen. Der Auftragsbestand summierte sich auf 7.992 kommerzielle Flugzeuge am Ende von September 2023. Airbus Helicopters verzeichnete 191 Nettoaufträge. Airbus Defence and Space verbuchte Aufträge im Wert von 8,5 Milliarden Euro, einschließlich der Erneuerung des Wartungsvertrags für Deutschlands A400M-Flotte.
Finanzielle Aussichten und Transformation: Airbus hat eine Transformation seiner Verteidigungs- und Raumfahrtsparte eingeleitet, um verbesserte Wettbewerbsfähigkeit angesichts eines sich verändernden Verteidigungs- und Sicherheitsumfelds zu erzielen.
Das Finanzergebnis betrug 231 Millionen Euro und reflektierte hauptsächlich die positive Neubewertung bestimmter Eigenkapitalinvestitionen und die Entwicklung des US-Dollars, teilweise aufgehoben durch negative Auswirkungen aus der Neubewertung finanzieller Instrumente. Der konsolidierte Nettogewinn lag bei 2,332 Milliarden Euro, mit einem, auf konsolidierter Basis, gemeldeten Gewinn je Aktie von 2,96 Euro.
Der freie Cashflow vor M&A und Kundenfinanzierung belief sich auf 1,037 Milliarden Euro, was hauptsächlich den Lageraufbau im dritten Quartal und das am Jahresende ausgerichtete Auslieferungsprofil sowie den Produktionshochlauf widerspiegelt.
Redaktionelles Fazit für die Airbus SE Aktie
Mit der Auslieferung von 735 Verkehrsflugzeugen an 87 Kunden weltweit, einem Anstieg von 11 % gegenüber dem Vorjahr, sowie einem robusten Auftragsbestand von 8.598 Flugzeugen zum Jahresende, signalisiert das Unternehmen eine anhaltende starke Nachfrage. Dieser Erfolg spiegelt sich in der Distanzierung von US-Konkurrenten Boeing wider, der weiterhin mit Problemen und Unsicherheiten konfrontiert ist.
Airbus plant, die Produktion der gefragten A320neo-Familie bis 2026 auf 75 Maschinen pro Monat zu steigern, um der hohen Nachfrage gerecht zu werden.
Die Einführung von Flugzeugen mit niedrigem Kohlenstoffausstoß steht als zukünftige Herausforderung im Fokus, und das Unternehmen investiert in innovative, nachhaltige Lösungen.
Die Finanzergebnisse für die ersten neun Monate zeigen einen Umsatz von 42,6 Milliarden Euro, ein bereinigtes EBIT von 3,6 Milliarden Euro und einen freien Cashflow von 1,0 Milliarden Euro. Trotz Herausforderungen in der Zuliefererkette bekräftigt Airbus seine Prognosen für das Gesamtjahr.
Zusammengefasst: Insgesamt präsentiert sich Airbus als solides Investment mit einer starken operativen Performance, innovativen Zukunftsaussichten und einer klaren Führung im globalen Markt, während der Konkurrent Boeing weiterhin mit Schwierigkeiten zu kämpfen hat.
An der Frankfurter Börse entwickelte sich das Jahr 2023 positiv für die Airbus SE Aktie (WKN: 938914): Begann mit 114,60 EUR und endete mit 139,40 EUR.
Unser erstes redaktionelles Kursziel bei Black Research: 170 EUR.
Kaufempfehlung und Kursziel bei Black Research für die Airbus SE Aktie basieren auf aktuelle Entwicklungen, Geschäftergebnisse, den gängigsten technischen Indikatoren, wie gleitende Durchschnitte, Oszillatoren und Pivots.
Analysten bei TradingView gehen mit ihrer aktuellen 1-Jahres-Kursprognose bis zu einer Maximalschätzung von 208 EUR aus.
| Publiziert am | 15.01.2024, 17:44 Uhr |
| Aktualisiert am | 16.01.2024, 08:51 Uhr |
Aktuelle News zu Airbus SE
Airbus SE: Airbus reports Half-Year (H1) 2022 results
Airbus reports share buyback transactions 28 Feb to 3 March 2022
Airbus reports share buyback transactions 23-25 February 2022
Disclaimer, Hinweis auf Interessenkonflikte und Risikohinweis:
Dies ist eine Marketingmitteilung. Bitte beachten Sie die wichtigen Hinweise, Interessenkonflikte und den Haftungsausschluss.
Unsere redaktionelle Empfehlung: Airbus SE - WKN: 938914
Diese Publikation ist eine Marketingmitteilung im Sinne des § 63 Abs. 6 Wertpapierhandelsgesetz und beinhaltet weder Anlagestrategieempfehlungen noch Anlageempfehlungen gemäß § 85 WpHG und Artikel 20 der Marktmissbrauchsverordnung. Sie erfüllt deshalb nicht die gesetzlichen Anforderungen zur Gewährleistung der Objektivität von Anlagestrategieempfehlungen/Anlageempfehlungen. Für die HBS advisory oder ihre Mitarbeiter besteht daher kein gesetzliches Verbot, vor Veröffentlichung der Information in den darin genannten Wertpapierprodukten zu handeln
Die in dieser Marketingmitteilung enthaltenen Informationen stellen weder ein öffentliches Angebot noch eine Aufforderung zur Abgabe eines Angebotes zum Erwerb von Wertpapieren oder Finanzinstrumenten dar und sind kein Ersatz für eine auf die individuellen Verhältnisse und Kenntnisse des Anlegers bezogene Finanzberatung. Sie dienen ausschließlich Informationszwecken. Mit der Erstellung der Publikation ist HBS advisory insbesondere nicht als Anlageberater oder aufgrund einer Vermögensbetreuungspflicht tätig. Eine Investitionsentscheidung bezüglich irgendwelcher Wertpapiere oder sonstiger Finanzinstrumente sollte auf der Grundlage eines individuellen Beratungsgesprächs sowie eines Prospekts oder Informationsmemorandums durch den persönlichen Bankberater erfolgen.
Hinweis auf Interessenkonflikte gemäß der Marktmissbrauchsverordnung EU Nr. 596/2014:
- Diese Marketingmitteilung ist Bestandteil einer Werbekampagne für das besprochene Unternehmen und richtet sich an erfahrene und spekulativ orientierte Anleger. Weitere Empfehlungen auch Dritter können erfolgt sein oder können noch erfolgen.
- Die HBS advisory, seine Mitarbeiter und von der HBS advisory eingebundene Unternehmen und Personen werden für die Vorbereitung, die Verbreitung und Veröffentlichungen dieser Publikation sowie für andere Dienstleistungen entgeltlich entlohnt. Dadurch besteht ein konkreter Interessenkonflikt.
- Der Auftraggeber dieser Publikation oder ihm nahestehende Personen bzw. Unternehmen halten zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichung Optionen und/oder Aktien des besprochenen Unternehmens und sind daher an einer Kurs- und/oder Umsatzsteigerung interessiert. Sie behalten sich vor, ihre Aktien des besprochenen Unternehmens jederzeit zu verkaufen oder nachzukaufen. Diese Wertpapiertransaktionen können den Aktienkurs des Unternehmens maßgeblich beeinflussen. Hierdurch besteht ein konkreter Interessenkonflikt.
Durch die Veröffentlichung und Verbreitung dieser Publikation kann eine gesteigerte Nachfrage an Aktien des besprochenen Unternehmens zur Folge haben. Dies kann den Aktienkurs maßgeblich beeinflussen. Sollte die Beauftragung der HBS advisory zur Veröffentlichung und Verbreitung dieser Publikation beendet werden, kann dies die Handelbarkeit der Aktien mit einer sinkenden Nachfrage beeinflussen. Dies kann den Aktienkurs maßgeblich beeinflussen. Hierdurch besteht ein konkreter Interessenkonflikt.
Grundsätzlich kann die HBS advisory und seine Mitarbeiter oder nahestende Personen bzw. Unternehmen und Ihre Mitarbeiter, die in diese Werbekampagne involviert sind, zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichung Aktien des besprochenen Unternehmens halten und sind daher an einer Kurs- und/oder Umsatzsteigerung interessiert. Sie behalten sich vor, ihre Aktien des besprochenen Unternehmens jederzeit zu verkaufen oder nachzukaufen. Diese Wertpapiertransaktionen können den Aktienkurs des Unternehmens maßgeblich beeinflussen. Hierdurch besteht ein konkreter Interessenkonflikt.
HBS advisory hat die Informationen in dieser Marketingmitteilung aus als zuverlässig erachteten Quellen übernommen, ohne jedoch alle diese Informationen selbst zu überprüfen. Dementsprechend gibt HBS advisory keine Gewährleistungen oder Zusicherungen hinsichtlich der Genauigkeit, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hierin enthaltenen Informationen oder Meinungen ab.
HBS advisory stellt die Informationen trotz sorgfältiger Beschaffung und Bereitstellung nur ohne Gewähr für die Richtigkeit/Vollständigkeit, Aktualität oder Genauigkeit sowie Verfügbarkeit der zum Abruf bereitgehaltenen und angezeigten Börsen- und Wirtschaftsinformationen, Kurse, Preise, Indizes, allgemeinen Marktdaten, Bewertungen, Einschätzungen sowie der sonstigen zugänglichen Inhalte zur Verfügung. Dies gilt auch für Inhalte von Dritten. Historische Betrachtungen sowie Prognosen stellen keinen verlässlichen Indikator für zukünftige Entwicklungen dar. Die insbesondere im Zusammenhang mit Produktinformationen dargestellten Sachverhalte dienen ausschließlich der Illustration und lassen keine Aussagen über zukünftige Gewinne oder Verluste zu. Etwaig genannte Konditionen sind als unverbindliche Indikationen zu verstehen und sind abhängig von dem Marktgeschehen am Abschlusstag.
Die Informationen bzw. Meinungen und Aussagen entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Erstellung der Marketingmitteilung. Sie können aufgrund künftiger Entwicklungen überholt sein, ohne dass die Publikation geändert wurde.
HBS advisory ist nicht dazu verpflichtet, die Informationen in dieser Marketingmitteilung zu aktualisieren, abzuändern oder zu ergänzen, wenn sich ein in dieser Publikation genannter Umstand oder eine darin enthaltene Stellungnahme, Schätzung oder Prognose ändert oder unzutreffend wird. Die Darstellung von Wertentwicklungen von Finanzinstrumenten über vorausgegangene Zeiträume erlaubt keine verlässliche Aussage über deren zukünftigen Verlauf. Eine Gewähr für den zukünftigen Kurs, Wert oder Ertrag eines in dieser Publikation genannten Finanzinstrumente kann daher nicht übernommen werden.
Diese Publikation kann nur gemäß den gesetzlichen Bestimmungen in den jeweiligen Ländern verteilt werden, und Personen, die im Besitz dieser Publikation sind, sollten sich über die anwendbaren lokalen Bestimmungen informieren.
Die hier wiedergegebenen Informationen richten sich nicht an natürliche oder juristische Personen, die aufgrund ihres Wohn-, bzw. Geschäftssitzes einer ausländischen Rechtsordnung unterliegen, die für die Verbreitung derartiger Informationen Beschränkungen vorsieht. Die Inhalte sind daher ausschließlich in deutscher Sprache gefasst. Insbesondere enthält diese Publikation weder ein Angebot, noch eine Aufforderung zum Kauf von Wertpapieren an Staatsbürger der USA, Großbritannien und Australien.
Risikohinweis: ein Investment in dieser Anlageklasse kann zum Totalverlust führen
HBS advisory übernimmt keine Haftung für unmittelbare oder mittelbare Schäden, die durch die Verteilung und/oder Verwendung dieser Marketingmitteilungen verursacht und/oder mit der Verteilung und/oder Verwendung dieser Marketingmitteilung im Zusammenhang stehen.
Die steuerliche Behandlung von Finanzinstrumenten hängt von den persönlichen Verhältnissen des jeweiligen Anlegers ab und kann künftigen Änderungen unterworfen sein, die ggf. auch zurückwirken können.
Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehmen wir keine Haftung für die Inhalte externer Links. Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich
